Les matériaux collants s'accumulent sur les rouleaux en acier, désaxant la bande. Les revêtements en UHMWPE s'enfilent sur l'enveloppe existante — leur surface lisse empêche l'encrassement. Diamètres de 89 à 159 mm ; épaisseurs 10/12/15 mm ; longueur sur mesure.
Toutes les références sont fabriquées sur commande sur notre propre ligne de production d'UHMWPE / HDPE / nylon. Envoyez vos fichiers DWG / DXF / PDF / STEP — nous fournissons un devis sous 24 heures, MOQ à partir de 1 pièce.
| Product | MOQ | Material | Image |
|---|---|---|---|
| Revêtement de rouleau porteur en UHMWPE (à emboîter, anti-encrassement) | 20 pcs | UHMWPE GUR1020 (vierge), autolubrifiant | |
| Material | UHMWPE GUR1020 (vierge), autolubrifiant, anti-encrassement |
|---|---|
| Inner Diameter Range | 89 / 108 / 127 / 133 / 140 / 159 mm (corps de rouleaux porteurs standards) |
| Wall Thickness Options | 10 / 12 / 15 mm |
| Length | 200 à 1600 mm selon plan (typiquement 380 / 480 / 580 / 750 / 1000 mm) |
| Color | Green (UV) / Black |
| Surface | Lisse (par défaut) ou rainuré en spirale (pour l'évacuation de l'eau) |
| Lifespan vs Bare Steel | 3 à 5 fois plus long dans les applications de matériaux collants |
Comment un concentrateur de cuivre a remplacé 240 m² de revêtement de goulotte en acier par de l'UHMWPE en un seul arrêt.
Read case →Remplacement de 18 m de barres d'impact en acier par des barres en UHMWPE sur caoutchouc sur un convoyeur d'alimentation primaire de carrière de calcaire.
Read case →Non — le revêtement en UHMWPE s'enfile sur l'enveloppe en acier existante du rouleau. Les roulements restent inchangés. La plupart des installations remplacent le revêtement lors de l'entretien courant des roulements.
L'ajustement standard est un ajustement serré léger (~0,3 mm) avec des rainures de retenue clipsables à chaque extrémité. Aucun adhésif n'est nécessaire — les revêtements restent en place pendant toute la durée de vie.
Parlez-nous de votre projet de pièces d'usure pour convoyeurs. Notre équipe d'ingénierie répond sous 12 heures avec les spécifications techniques et les tarifs FOB.